На границе России и КНДР открыли автомобильный мост
Коммерсантъ, 07.09.2026
Премьер-министр России Михаил Мишустин и председатель правительства КНДР Пак Тхэ Сон по видеосвязи открыли автомобильный мост через реку Туманная на границе двух стран. Главы правительств дали старт движению. На границе построили пункт пропуска Хасан.
«Расширение транспортной приграничной инфраструктуры придаст мощный импульс дальнейшему развитию торгово-экономического, научно-технологического и культурного сотрудничества между Российской Федерацией и Корейской Народно-Демократической Республикой»,— сказал господин Мишустин на церемонии (цитата по ТАСС).
Россия и КНДР подписали соглашение о строительстве моста в 2024 году. Работы начались в апреле 2025-го. Мост назван в честь офицера Красной Армии, Героя Труда КНДР Якова Новиченко. Длина мостового перехода с подъездными дорогами — 4,7 км. Самого моста — 1 км. Мост включает две полосы движения.
https://www.kommersant.ru/doc/8937870
Первый в стране междугородний трамвай перевез за 4 года 8 млн пассажиров
Российская газета, 31.08.2026
Трамвай Екатеринбург - Верхняя Пышма, который начал ходить 31 августа 2022 года и стал первым междугородним маршрутом в стране, отмечает четырехлетие: за это время он перевез больше восьми миллионов пассажиров, общий пробег вагонов превысил 2,5 миллиона километров.
Сейчас на маршруте 11 низкопольных трамваев "Львенок": восемь ежедневно на линии, два проходят плановое техобслуживание, один в резерве. На маршруте 14 остановок, десять из которых на территории Екатеринбурге.
"Население Верхней Пышмы составляет около 86 тысяч человек и продолжает расти, перспективная численность оценивается в 103,2 тысячи человек. В городе запланировано строительство порядка 800 тысяч квадратных метров нового жилья. Один из основных коридоров развития формируется вдоль Успенского проспекта, по которому проходит трамвайная линия", - рассказали в пресс-службе компании-оператора.
Напомним: с осени 2025 года на территории цифрового депо проходят испытания первого в России межмуниципального высокоавтоматизированного трамвая. А в июле этого года в рамках "Иннопрома" было подписано соглашение о создании в Свердловской области Центра компетенций по испытаниям и эксплуатации беспилотных рельсовых систем.
Пассажиры ночных маршрутов в Москве совершили около 15 млн поездок
Российская газета, 31.08.2026
На специальных маршрутах наземного транспорта в столице каждую ночь совершается порядка 3,4 тысячи поездок. Эти направления охватывают 100 районов города, связывая их с центром, а также обеспечивают транспортную доступность аэропортов и вокзалов. Об этом сообщила пресс‑служба департамента транспорта и развития дорожно‑транспортной инфраструктуры Москвы.
"Мы продолжаем развивать ночной транспорт и делать его более комфортным и экологичным. Уже совсем скоро более половины ночных маршрутов будут обслуживать современные российские электробусы", - отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Ночные наземные маршруты появились в Москве 13 лет назад. Их работа организована в то время, когда метро уже не функционирует. За весь период существования ночных автобусов, которые курсируют вдоль линий подземки, пассажиры воспользовались ими около 15 миллионов раз. Сейчас в городе действует 18 ночных маршрутов, два из них работают круглосуточно.
Ключевым пересадочным узлом для таких маршрутов служит станция метро "Китай‑город", где пассажиры могут бесплатно пересесть на другой ночной автобус. Движение транспорта от "Китай‑города" организовано в интервале с 1:00 до 5:45. Маршруты н1-н11 отправляются с периодичностью в полчаса начиная с 1:00, маршруты н12-н16 также ходят каждые 30 минут, но с 1:15.
В обслуживании ночных маршрутов задействовано свыше 130 современных автобусов и электробусов. Их водят более 130 профессиональных водителей. Пик пассажиропотока приходится на промежуток с 4:00 до 5:00. В августе электробусы начали обслуживать маршруты н2 и н15, а в сентябре электрический транспорт выйдет на маршрут н14. Таким образом, электробусы российского производства будут курсировать уже на половине ночных маршрутов города.
В Китай можно будет ездить на личных автомобилях
Транспорт России, 06.09.2026
Минтранс РФ согласовывает с Китаем проект двустороннего соглашения о возможности пересечении границы физлицами на личных авто, сообщил в интервью ТАСС на полях ВЭФ глава ведомства Андрей Никитин.
«Минтранс согласовывает проект двустороннего соглашения о пересечении границы физическими лицами на личных легковых автомобилях до восьми мест через ключевые пункты пропуска», –сказал он.
Как уточнил Никитин, речь идет о пунктах пропуска «Забайкальск», «Староцурухайтуйский», «Пограничный», «Краскино», «Кани-Курган». «Технических проблем с переходами нет, они готовы», –добавил он.
По словам министра, в настоящее время обсуждается срок действия водительских прав –необходимо определить период, в течение которого российские водители смогут управлять автомобилем в Китае, а китайские –в России.
Ярославская область обновит весь общественный транспорт к концу года
Российская газета, 01.09.2026
Одним из немногих регионов в стране с полностью новым общественным транспортом планирует стать Ярославская область: уже заменены все автобусы, к концу года обновятся троллейбусы и трамваи. Расходы на это превысили 12 миллиардов рублей.
Общественный транспорт в Ярославской области легко узнать. Все автобусы окрашены в желтый цвет, электротранспорт - в желтый с наклонными оранжевыми полосами. На бортах машин размещены логотипы "ЯАвтобус" / "ЯТроллейбус" / "ЯТрамвай", надпись "Надежность. Безопасность. Комфорт" и герб региона. В округах плюсом указывается принадлежность к конкретной территории (например, "ЯАвтобус Некоузский") и герб муниципалитета.
При этом брендирование не зависит от размера машин - одинаковые логотипы украшают автобусы разных классов. В Ярославле и пригороде работают автобусы малого, среднего и большого классов, в Рыбинске, Ростовском и Переславль-Залесском округах - среднего и большого, в остальных муниципалитетах - среднего. На межмуниципальных маршрутах пригородного и междугороднего сообщения работают средние и большие.
По данным властей, всего на линиях работает 1156 новых автобусов в едином фирменном стиле. В ближайшее время ожидается поставка 46 новых троллейбусов в Ярославль, а затем еще 30 новых машин прибудет в Рыбинск. Продолжается развитие трамвайной инфраструктуры по концессии в областном центре. Уже поставлено 47 новых вагонов, модернизировано свыше 65 процентов путей, идет реконструкция двух путепроводов и строительство шести тяговых подстанций.
Обновление транспорта во всем регионе требует немалых средств. Для решения этой задачи используются различные источники. Как рассказали "РГ" в облправительстве, автобусы в Ярославле и Ярославском округе перевозчики приобрели в рамках заключенных долгосрочных госконтрактов. Суть механизма в том, что регион после конкурсных процедур заключает с перевозчиком долгосрочный контракт на обслуживание конкретных маршрутов. В контракте прописаны жесткие требования к автобусам: класс, максимальный возраст, дополнительное оборудование. В итоге перевозчик берет на себя обязательство вывести на линию машины, которые полностью соответствуют этим требованиям. Для остальных муниципалитетов транспорт закупили на деньги региона. На это потребовалось около 10 миллиардов рублей.
Также за счет средств областного бюджета происходит обновление троллейбусов. Для Ярославля на это запланированы расходы в размере 1,7 миллиарда рублей. Троллейбусы для Рыбинска приобретет АО "Рыбинскэлектротранс". Область заключила с предприятием контракт на троллейбусные перевозки сроком на семь лет стоимостью 2,3 миллиарда рублей. Ключевое условие контракта - вывести на линию 30 новых троллейбусов с автономным ходом.
Новые трамваи приобретаются по национальному проекту "Безопасные качественные дороги" в рамках концессии. Новые трамваи приобретаются по национальному проекту "Безопасные качественные дороги" в рамках концессии. Концессионер (компания "Мовиста Регионы Ярославль") вложил в обновление подвижного состава 3,97 миллиарда рублей.
На организацию перевозок с использованием новых транспортных средств заключены долгосрочные (на семь лет) государственные контракты. Следующее обновление автобусов запланировано по их истечению в 2030-2033 годах. Плановый срок эксплуатации троллейбусов выше, он может составить до 15 лет (по времени это два долгосрочных контракта).
Решаются и кадровые вопросы. В регионе бесплатно обучают водителей категории D. Программа включает переподготовку водителей из числа безработных и тех, кто находится под риском увольнения. Безработным во время обучения выплачивается пособие.
Для привлечения водителей транспортные компании стабильно выплачивают зарплату (средняя зарплата водителей автобусов в регионе - порядка 90 тысяч рублей), обеспечивают полный социальный пакет и комфортный график работы. Автотранспортные предприятия оплачивают переобучение водителей на категорию D, в том числе с выплатой стипендии.
Между тем
В регионе развиваются и другие виды транспорта. Открылось несколько речных маршрутов. В Брейтове установлен новый дебаркадер для судов типа "Метеор", а в Угличе по соглашению с правительством Москвы строится причальный комплекс - первый из семи, которые станут сетью для развития речного сообщения.
Расширяются и возможности для железнодорожных поездок. Скоростные "Ласточки" начали курсировать между Москвой и Рыбинском, а двухэтажный экспресс "Автора" - между Москвой и Ярославлем.
https://rg.ru/2026/09/01/reg-cfo/v-zheltyh-tonah.html
В Минтрансе рассказали о переходе на электронные накладные для грузоперевозчиков
ТАСС, 02.09.2026
Переход на электронные перевозочные документы не допускает смешанного оформления в рамках одной перевозки - если сделка начата в электронном виде, она должна быть завершена также электронно, заявил в интервью ТАСС в рамках ВЭФ заместитель министра транспорта РФ Борис Ташимов.
"Правило простое: начали электронно - заканчиваем электронно, начали на бумаге - на бумаге и закрываем. Смешанного варианта закон не предусматривает, и убедиться в готовности получателя нужно заранее, а не в процессе", - сказал он.
Как отметил замминистра, основные риски перехода связаны не с технологической стороной вопроса - система отработана за четыре года, - а с организационной готовностью участников логистической цепочки. Более половины обращений от бизнеса, по его словам, касаются неразобранных договорных процессов и отсутствия назначенных ответственных за электронный документооборот.
С 1 сентября 2026 года все участники грузоперевозок обязаны оформлять транспортные накладные, заказы и заявки при автомобильных перевозках, железнодорожные и авиационные грузовые накладные, а также экспедиторские документы через ГИС ЭПД. До марта 2027 года за бумажные накладные штрафы не предусмотрены.
Восточный экономический форум пройдет 1-4 сентября во Владивостоке на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета. Главная тема ВЭФ в 2026 году - "Дальний Восток - развитие во благо людей". Организатор - Фонд Росконгресс при поддержке правительства Российской Федерации. ТАСС - генеральный информационный партнер.
https://tass.ru/ekonomika/28067903
В Петербурге открылся центр разработки беспилотных транспортных систем
Российская газета, 03.09.2026
В Санкт-Петербурге начал работу инжиниринговый центр, который займется созданием и внедрением беспилотных систем для рельсового транспорта. Что уже разработано и как это изменит городскую инфраструктуру, рассказал Петербург2.ру.
На одной площадке сосредоточена вся цепочка: от проектирования до испытаний и сертификации готовых решений. Инженеры разрабатывают интеллектуальные системы управления, автоматику для трамваев, диспетчерские комплексы и станционное оборудование. Часть продукции уже прошла сертификацию по ГОСТ и внесена в реестр Минпромторга.
Вице-губернатор Кирилл Поляков отметил, что Петербург делает ставку на комфорт и безопасность общественного транспорта. В городе расширяют маршрутную сеть и обновляют подвижной состав: на линиях метро уже курсируют сотни современных вагонов, в ближайшие годы ожидаются новые поставки.
Новый центр позволяет не зависеть от внешних подрядчиков: все этапы реализуются на одной площадке, что ускоряет внедрение инноваций и снижает риски при импортозамещении. Открытие центра стало стратегическим шагом для города - здесь формируется технологический задел, который позволит Петербургу диктовать стандарты в сфере беспилотного транспорта.
В отличие от регионов, где автоматизация только обсуждается, Петербург уже создает рабочие прототипы и внедряет их в городскую инфраструктуру. Однако сохранить лидерство удастся только при условии, что разработки не останутся на уровне опытных образцов.
Собянин открыл на юге столицы новый участок Московского скоростного диаметра
Российская газета, 03.09.2026
Ввод ежегодно 100 километров новых дорог в течение практически всех последних 15 лет стал для Москвы нормой. Вот и в этом году в планах столицы большая дорожная программа - очередная "сотка", напомнил 3 сентября мэр Москвы Сергей Собянин, открывая на юге города первый этап финального участка Московского скоростного диаметра, который проходит вдоль Каспийской улицы от Севанской улицы до Павелецкого направления Московской железной дороги.
"Участок, на котором мы находимся, очень важный, - сказал Собянин. - Это часть проекта спрямления диаметра, через который каждый день проезжают около 400 тысяч автомобилистов". По словам главы города, проект имеет общегородское значение и будет закончен до конца года. Сегодня запустили наиболее сложный участок, который проходит вдоль железной дороги, к тому же включает в себя шесть инженерных сооружений. "Очень сложный, но очень важный участок", - еще раз подчеркнул мэр и, по традиции, скомандовал строительной технике, принимавшей участие в сооружении новой дороги: "Поехали".
Напомним, работы по спрямлению финального участка МСД от Кантемировской улицы до Павелецкого направления МЖД начались в августе 2023 года. Трасса длиной порядка 4 км берет начало от Кантемировской улицы, проходит по Каспийской улице и далее вдоль путей второй линии Московских центральных диаметров (МЦД-2, D2) пересекает улицы Медиков, Ереванскую, Луганскую, Севанскую, Бакинскую. Во время ее прокладки на первом этапе построено и реконструировано 5,4 км дорог. Кроме того, открыты шесть искусственных сооружений общей протяженностью свыше 2 км. Это тоннель по основному ходу МСД на пересечении с Бакинской улицей, а также пять эстакад съезда - по две с улицы Липецкой на основной ход диаметра в сторону Каширского Симферопольского шоссе и с улицы Каспийской в сторону МКАД и центра, а также эстакада-съезд с МСД на Каспийскую улицу. Кроме того, обустроены съезды с Бакинской улицы на МСД и с МСД на Бакинскую в сторону трассы М-4 "Дон".
Второй этап спрямления планируется завершить до конца 2026 года. В его рамках будет завершена реконструкция участка вдоль Каспийской улицы - от Севанской до улицы Медиков. Общая протяженность дорог на данном участке составит 2,3 км, отмечается в сообщении. Ввод финального участка МСД улучшит транспортное обслуживание порядка 700 тысяч жителей юга Москвы - районов Царицыно, Орехово-Борисово Северное, Москворечье-Сабурово, Бирюлево Западное, Бирюлево Восточное и Чертаново Центральное. Спрямление избавит их от перепробега до двух километров и сократит время в пути в среднем на семь минут.
Проект имеет общегородское значение, и он будет закончен до конца года.
Московский скоростной диаметр (МСД) вошел в строй четыре года назад. Он был построен для того, чтобы разгрузить внутренние дороги города, и сейчас входит в топ-3 самых востребованных московских дорог, соединяя десять крупнейших вылетных магистралей и связывая 48 районов Москвы. Его удобные транспортные развязки разгрузили Садовое кольцо, Третье транспортное кольцо и МКАД. Это сделало более комфортным передвижение по городу более чем 4,5 млн горожан. Благодаря этой трассе москвичи стали на 20 процентов меньше времени стоять в заторах на дорогах, на 20 процентов быстрее к ним теперь приезжает скорая помощь.
В Минпромторге дифференцируют субсидии на покупку российских электрокаров
ТАСС, 03.09.2026
Минпромторг России прорабатывает дифференциацию скидок для электромобилей и гибридов по программам поддержки спроса в зависимости от уровня локализации. Об этом в интервью ТАСС в рамках ВЭФ сообщил первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.
"Минпромторг прорабатывает параметры дифференциации субсидий на покупку российских электромобилей и гибридов в зависимости от уровня их локализации, коллеги объявят об этих решениях дополнительно", - сказал он.
Ранее в Минпромторге сообщали, что министерство с отраслевым сообществом обсуждает сохранение скидки в 35% в рамках программ льготного автокредитования и лизинга в части электромобилей и гибридов только для высоколокализованной техники. Сейчас программы работают на прежних условиях.
Восточный экономический форум проходит 1-4 сентября во Владивостоке на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета. Главная тема ВЭФ в 2026 году - "Дальний Восток - развитие во благо людей". Организатор - Фонд Росконгресс при поддержке правительства Российской Федерации. ТАСС - генеральный информационный партнер.
https://tass.ru/ekonomika/28072973
Минтранс намерен синхронизировать цифровые транспортные платформы с партнерами
ТАСС, 04.09.2026
Министерство транспорта Российской Федерации планирует синхронизировать цифровые транспортные платформы со странами-партнерами, в первую очередь государствами Евразийского экономического союза. Об этом сообщил статс-секретарь - заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Зверев на встрече с китайскими логистическими компаниями в рамках II Российско-китайского форума в Хабаровске.
"Сейчас наша задача - это синхронизация цифровых платформ с сопредельными государствами и не только сопредельными государствами. Эта работа предстоит не только в 2026-27-м годах, <…> По сути дела, [это] объединение всех цифровых систем и Российской Федерации, и <…> в первую очередь Евразийского союза. Ну и, безусловно, взаимодействие со странами-партнерами", - сказал Зверев.
Внедрение таких систем, в том числе, лишит иностранных перевозчиков возможности не оплачивать штрафы системы "Платон", за проезд по платным дорогам и так далее. В результате российским автотранспортным компаниям, которые выполняют требования законодательства РФ, будет легче конкурировать на рынке.
Как отметил замминистра, с 1 сентября Федеральная таможенная служба получила право приостанавливать перевозку до уплаты этих штрафов. Но при этом многие перевозчики выезжают через страны ЕАЭС, с которыми отсутствуют внутренние таможенные границы. Налаживание полноценного взаимодействия между транспортными платформами лишит нарушителей возможности избежать ответственности.
II Российско-Китайский форум проходит в Хабаровске 4-6 сентября. Его участниками стали представители деловых, административных и экспертных кругов Российской Федерации и Китайской Народной Республики. В программе форума - дискуссии по трем ключевым направлениям: развитие Большого Уссурийского острова, сотрудничество малого и среднего бизнеса обеих стран, развитие туризма по маршруту "Два берега - один Амур" и презентация новых маршрутов по краю.
https://tass.ru/ekonomika/28078297
Москва отметила первую годовщину беспилотных трамваев
Российская газета, 04.09.2026
Департамент транспорта столицы подвел итоги первого года эксплуатации беспилотных трамваев на московских улицах: с момента их запуска по маршруту № 10 инновационный транспорт совершил свыше 4,2 тысячи рейсов без единого нарушения правил дорожного движения. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Сейчас в столице работают уже четыре беспилотных трамвая. Часть из них курсирует в тестовом режиме: изучают маршрут и составляют высокоточную карту. Москвичи совершили на рельсовых беспилотниках уже более 140 тысяч поездок, которые доказали надежность и стабильность столичной разработки. Инновационный транспорт самостоятельно делает остановки, открывает и закрывает двери, четко следует сигналам светофоров, пропускает пешеходов, переключает стрелки и точно придерживается графика.
"Мы ведем подготовку к запуску беспилотных трамваев еще на двух маршрутах до конца 2026 года. Согласно стратегии развития транспорта, к 2030-му около двух третей столичных трамваев станут беспилотными, а к 2035 году - 90 процентов", - отметил Максим Ликсутов.
Столичные трамваи - первые в мире, которые перевозят пассажиров в полностью беспилотном режиме. Уникальная система принадлежит Правительству Москвы, а в разработке и поддержке беспилотного программного обеспечения участвуют специалисты ИТ-компании МТТЕХ. Столичная технология работает точнее и стабильнее зарубежных аналогов.
Горожане отмечают, что беспилотные трамваи едут так же плавно и аккуратно, как и обычные трамваи с водителем. Многие пассажиры даже не сразу замечают, что находятся в инновационном транспорте. Внутри салон выглядит привычно: такие же удобные кресла, поручни и разъемы для зарядки. Единственное напоминание об особенностях вагона - надпись "Это беспилотный трамвай" на борту.
https://rg.ru/2026/09/04/reg-cfo/moskva-otmetila-pervuiu-godovshchinu-bespilotnyh-tramvaev.html
Минтранс поддержал идею строительства моста на Сахалин
Транспорт России, 06.09.2026
Минтранс РФ поддерживает проект строительства моста на Сахалин, вопрос находится в фокусе внимания министерства, заявил в интервью ТАСС на полях ВЭФ глава Минтранса Андрей Никитин.
"Мост на Сахалин у нас находится на повестке дня. По такой работе нужны особые решения, но мы держим его в фокусе. Принципиально мы проект поддерживаем", - сказал он.
Решение о строительстве моста на Сахалин должен принимать президент России Владимир Путин, сказал ТАСС на ВЭФ вице-премьер - полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
Строительство моста на Сахалин требует длинного финансирования под будущий рост экономики, заявлял ранее ТАСС вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Ранее президент РФ Владимир Путин заявлял, что мост на Сахалин - очень дорогая история не только за счет строительства самого моста, но и из-за всей прилегающей инфраструктуры. При этом он подчеркнул, что сделать этот мост необходимо.
В схему территориального планирования включены 73 новых объекта транспортной инфраструктуры
Транспорт России, 06.09.2026
Документ, утверждённый Правительством России, включает в себя крупные объекты транспортной инфраструктуры, планируемые к строительству или реконструкции, в том числе объекты железнодорожного, воздушного, морского, внутреннего водного транспорта и автомобильные дороги федерального значения. Схема позволяет добиться согласованности инфраструктурных решений и обеспечить технологическую и пространственную увязку отдельных объектов – в частности, гарантировать сопряженность новых автомобильных дорог с перспективными железнодорожными линиями и другими элементами транспортной системы.
В обновленную схему включено 73 новых объекта: 31 объект железнодорожного транспорта, 4 объекта воздушного транспорта, 10 объектов морского транспорта, 7 объектов внутреннего водного транспорта и 21 автомобильная дорога федерального значения. Среди значимых проектов – строительство нового аэровокзального комплекса в международном аэропорту Оренбурга, развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла, а также строительство нового зернового терминала в морском порту Махачкалы.
Утверждение изменений создает необходимую нормативную основу для развития транспортной инфраструктуры на перспективу по всей стране. Реализация предусмотренных схемой мероприятий будет осуществляться в том числе для выполнения задач Транспортной стратегии до 2030 года с прогнозом до 2035 года, государственной программы «Развитие транспортной системы», национальных проектов «Эффективная транспортная система» и «Инфраструктура для жизни», а также шестилетнего плана дорожной деятельности.
Подмосковье предлагает бесплатно пускать машины волонтеров на платные трассы
Коммерсантъ, 07.09.2026
Правительство Московской области опубликовало проект постановления, допускающего бесплатный проезд автомобилей волонтеров по платным трассам регионального и межмуниципального значения. Бесплатно смогут проехать любые транспортные средства волонтеров (за исключением автопоездов), перевозящие гуманитарные грузы в ДНР, ЛНР, Крым, Краснодарский край, Запорожскую область и другие районы проведения спецоперации.
Льготу предлагают ввести для автомобилей как частных лиц, так и для юридических. Для ее получения необходимо обратиться с заявкой в подмосковный минтранс, указав владельца гуманитарного груза и его контакты, массу груза, перевозчика и данные транспортного средства, включая его собственника, марку, регистрационные данные и номер госзнака. Кроме того, в заявке должен быть обозначен маршрут поездки с указанием данных платной автодороги и периодичности таких поездок. Судя по тексту документа, схожий порядок бесплатного проезда по платным трассам сейчас действует в Подмосковье для школьных автобусов.
В подмосковном минтрансе уточнили “Ъ”, что сейчас в области эксплуатируется лишь одна платная трасса регионального значения — Мытищинская скоростная хорда (прежнее рабочее название — Виноградово—Болтино—Тарасовка). Напомним, что на прошлой неделе подмосковные власти запустили движение по Южно-Лыткаринской автодороге. Возведенная за четыре года 45-километровая трасса представляет собой юго-восточной дублер МКАД, проходящий на расстоянии 5–10 км от Москвы. Шоссе строилось по концессионному соглашению с частным инвестором, поэтому в конце года проезд по дороге станет платным.
С 2024 года гуманитарные грузы в зону СВО и приграничные регионы также можно будет бесплатно провозить по платным трассам госкомпании «Автодор». В комитете Госдумы по молодежной политике приводили данные о том, что с момента запуска программы было оформлено более 365 тыс. проездов.