Светлана Владленовна Полякова1
Юрий Эммануилович Васильев2
1Российский дорожный научно-исследовательский институт (ФАУ «РОСДОРНИИ»), Москва, Россия
2Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ), Москва, Россия
1polyakovasv@rosdornii.ru; ORCID: 0009-0005-4493-095X
2vashome@yandex.ru; ORCID: 0000-0002-1634-0152
Аннотация: Пластики широко используются в различных аспектах повседневной жизни. На мировом рынке вторичной переработки пластика доминирует полиэтилентерефталат (PET), доля которого составляет порядка 55 %. Без эффективных методов управления значительное количество образующихся пластиковых отходов (ПО) может вызвать глобальные экологические проблемы. Для решения этих проблем в зарубежной практике в области дорожного хозяйства рассматривают три основных направления применения переработанных отходов полиэтилентерефталата (rPET): в качестве пластиковых вспомогательных и конструктивных элементов дороги; при производстве геосинтетических материалов; в составе горячей асфальтобетонной смеси. Современные исследования подтверждают перспективность использования rPET в составе асфальтобетонных смесей. Особое внимание при этом уделяется разработке и внедрению наиболее эффективных технологий при обязательном соблюдении ключевого условия: их применение не должно ухудшать эксплуатационные характеристики автомобильной дороги. С целью повышения уровня информированности участников, задействованных в экономике замкнутого цикла, в статье приведен современный анализ зарубежного опыта по использованию rPET и возможная область его применения в дорожном хозяйстве.
Ключевые слова: Ресурсосбережение, пластиковые отходы (ПО), полиэтилентерефталат (PET), переработанные отходы полиэтилентерефталата (rPET), модификация битума и асфальтобетонной смеси.
УДК: 625.7/.8:658.567
EDN: NYJPGB
DOI: https://doi.org/10.70991/1815-896X-2025-1-53-269-295
Файл статьи: Загрузить