Вадим Александрович Максимов1
Виктор Васильевич Ушаков2
1,2Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ),
2ФАУ «РОСДОРНИИ, Москва, Россия
1Maksimov.Vadim.007@yandex.ru, ORCID:0009-0000-1881-6639, SPIN-код: 3498-3242
2v.ushakov@madi.ru, SPIN-код: 9015-1817, Author ID: 705441
Аннотация: В статье рассмотрены основные преимущества цементобетонных покрытий автомобильных дорог, благодаря которым они получили широкое распространение в ряде экономически развитых стран мира. Обосновано влияние температурного коробления на напряженно-деформационное состояние (НДС) цементобетонных покрытий. Рассмотрены основные факторы появления коробления бетонных плит. Проведен анализ влияния температурного режима цементобетонных покрытий на их НДС. Авторами показано, от каких факторов возникают наибольшие напряжения в дорожной бетонной плите. Представлены формулы и эмпирические зависимости для определения напряжений растяжения и сжатия. Кроме того, приводятся особенности температурного режима системы «покрытие – основание». Проведен анализ существующих способов определения температурных напряжений цементобетонных плит. В завершении сделаны выводы и даны соответствующие рекомендации.
Ключевые слова: Автомобильные дороги, цементобетонные покрытия, температурное коробление, температурное напряжение.
УДК: 625.84
EDN: ESGKYD
Файл статьи: Загрузить