Инженер Д.В. Глызин
(ФКУ Упрдор «Южный Урал»),
инженер, соискатель Д.П. Курдюков
(ООО «Дороги Приволжья»),
инженер-строитель А.А. Вершков
(ООО «Научно-производственная фирма
«ТОПОМАТИК»)
Конт. информация: glyzindv@yandex.ru;
d.kurdukov@yandex.ru;
a.vershkov@topomatic.ru
(ФКУ Упрдор «Южный Урал»),
инженер, соискатель Д.П. Курдюков
(ООО «Дороги Приволжья»),
инженер-строитель А.А. Вершков
(ООО «Научно-производственная фирма
«ТОПОМАТИК»)
Конт. информация: glyzindv@yandex.ru;
d.kurdukov@yandex.ru;
a.vershkov@topomatic.ru
Аннотация: В статье описан опыт применения элементов технологии информационного моделирования при проектировании объекта «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва – Рязань – Пенза – Самара – Уфа – Челябинск, подъезд к г. Екатеринбург на участке км 79+899 – км 121+509, Челябинская область». При этом процесс формирования информационной модели контролировался представителями службы Заказчика в организованной среде общих данных на интернет-сервере проектной организации.
Ключевые слова: автомобильная дорога, среда общих данных, проектная информационная модель, технология информационного моделирования.
УДК: 625.7:004
Файл статьи: Загрузить