Д-р техн. наук О.А. Красиков
(ФАУ «РОСДОРНИИ»),
канд. техн. наук И.Н. Косенко
(Казахская автомобильно-дорожная академия
им. Л.Б. Гончарова (КазАДИ))
Конт. информация: krasikov@rosdornii.ru
(ФАУ «РОСДОРНИИ»),
канд. техн. наук И.Н. Косенко
(Казахская автомобильно-дорожная академия
им. Л.Б. Гончарова (КазАДИ))
Конт. информация: krasikov@rosdornii.ru
Аннотация: На основе критериев обеспечения заданного коэффициента прочности нежестких дорожных одежд получены формулы для расчета их дифференцированных межремонтных сроков службы. Для расчета требуемых модулей упругости нежестких дорожных одежд рекомендованы межремонтные сроки службы: от 14 до 20 лет – для капитальных типов дорожных одежд; от 9 до 16 лет – для облегченных одежд; от 6 до 10 лет – для переходных одежд. Акцентировано внимание на то, что принятое сегодня равенство межремонтных сроков службы для всех типов нежестких дорожных одежд для І – IV категорий дорог носит дискуссионный характер, хотя бы из тех соображений, что одежда облегченного типа не может быть такой же долговечной как одежда капитального типа, а переходный тип предназначен на переходный период, который не может длиться 24 года. Это также следует из методических положений по расчету нежестких дорожных одежд с разными уровнями надежности, коэффициентами запаса прочности, требуемыми модулями упругости, применяемыми материалами в конструктивных слоях для различных типов нежестких дорожных одежд. Сделан вывод о том, что принятые межремонтные сроки службы дорожных одежд и покрытий требуют дополнительного обоснования и корректировки.
Ключевые слова: типы нежестких дорожных одежд, усредненные и дифференцированные межремонтные сроки службы, формулы для расчета, коэффициенты прочности, требуемые модули упругости, уровень надежности, оценка обоснованности принятых межремонтных сроков службы.
УДК: 625.762.1
Файл статьи: Загрузить