Инженер И.П. Резяпкин, инженер Д.Е. Ерченко, канд. техн. наук А.В. Мошенжал (ООО «Миаком СПб») Конт. информация: from.work055@Gmail.com; dina@s-impulse.org; a.moshenzhal@gmail.com
Аннотация: Работа, представленная в данной статье, является продолжением исследований по контролю качества выполненных строительных работ в части уплотнения конструктивных слоев дорожных одежд и подстилающих грунтов. В качестве контролируемого параметра принят модуль упругости грунтов. Предложен оптимизированный подход к выполнению контроля качества уплотнения грунтов в процессе строительства путем сравнения величин проектных значений общих модулей упругости с фактически измеренными на строительной площадке. Впервые представлены номограммы для определения теоретических (проектных) значений общих модулей упругости. Данные номограммы адаптированы под совместное применение с малогабаритными установками динамического нагружения, с помощью которых определяются фактические значения общих модулей упругости. Рассмотрены два принципиальных случая – новое строительство и реконструкция – нашедших отражение в построенных номограммах. Представлены рекомендации и разъяснения по применению методики, а также границы ее применимости и возможные способы устранения выявленных несоответствий в период строительства. Обозначены ключевые направления дальнейших исследований.
Ключевые слова: дорожные одежды, модуль упругости, малогабаритные установки динамического нагружения, уплотнение грунтов.
УДК: 625.8
Файл статьи: Загрузить