Д-р техн. наук, профессор О.А. Красиков, академик ITA У.Ш.Касымов (ФАУ «РОСДОРНИИ»), канд. техн. наук, профессор И.Н. Косенко (Казахская автомобильно-дорожная академия (КазАДИ) им. Л.Б. Гончарова) Конт. информация: krasikov@rosdornii.ru
Аннотация: На основе анализа влияния расчетных осевых нагрузок на автомобильные дороги с нежесткими дорожными одеждами установлено, что основной проблемой является перегруз транспортного средства, причем как грузового, так и легкового. При отсутствии перегруза осевые нагрузки на дорогу не превышают нормативных значений. В этом случае наиболее объективной характеристикой является удельное давление на дорожную одежду. Акцентируется внимание на то, что толщина слоя дорожной одежды и толщина одежды в целом (при одних и тех же дорожно-строительных материалах) отличаются по группам расчетных нагрузок исходя из соотношений расчетных диаметров следа колеса, а также на то, что для расчетной нагрузки 130 кН необходим индивидуальный подход по конструированию дорожной одежды.
Ключевые слова: нежесткие дорожные одежды, расчетные осевые нагрузки, перегруз транспортных средств, удельное давление, расчетный диаметр следа колеса, особенности конструирования дорожной одежды.
УДК: 656.13:625.7/.8
Файл статьи: Загрузить