Бельгия
WorldAutoSteel планирует глобальное внедрение решения MaaS для автономных транспортных средств
Traffic Technology Today, 23.05.2023
WorldAutoSteel, автомобильная группа Всемирной ассоциации производителей стали, раскрыла свои планы по запуску Steel E-Motive - новой концепции транспортного средства для обеспечения мобильности как услуги (MaaS), которая делает большой шаг вперед в преобразовании автономных транспортных средств, а также обещает сокращение выбросов до 86%.
По данным WorldAutoSteel, Steel E-Motive является первым в мире автономным транспортным средством, спроектированным с учетом глобальных требований к столкновению на высокой скорости, с характеристиками, соответствующими рейтингу IIHS по безопасности пассажиров при ДТП. Steel E-Motive это последняя модель в линейке AHSS от WorldAutoSteel, которая началась с концепции ULSAB (Сверхлёгкий стальной корпус автомобиля) в 1998 году. Созданная на основе 64 передовых марок высокопрочной стали, автомобиль включает в том числе новую конструкцию аккумуляторной батареи на 37% легче, чем в среднем.
С целью продемонстрировать, как сталь играет важную роль в достижении будущего транспорта с нулевым уровнем выбросов, WorldAutoSteel предоставит свой портфель материалов и методов Steel E-Motive в свободный доступ автопроизводителям по всему миру, чтобы помочь создать новое поколение эффективных, экономичных и устойчивых транспортных средств, которые могут сократить выбросы в процессе эксплуатации на 86% при использовании возобновляемых источников энергии и вместимости более трех пассажиров.
Steel E-Motive может быть произведен с использованием существующих технологий и материалов, что делает возможным начало производства уже в 2030 году, отметили в компании. Производственные выбросы значительно снизятся благодаря конструкции, которая минимизирует толщину материала и максимизирует его использование.
Германия
#ITSLisbon2023: Yunex Traffic демонстрирует портфель GoGreen, обеспечивающий более устойчивую мобильность
Traffic Technology Today, 24.05.2023
В этом году на Европейском конгрессе ITS в Лиссабоне (22-24 мая) компания Yunex Traffic представила GoGreen Portfolio, который представляет собой набор решений, включающий интеллектуальные технологии, помогающие городам экономить энергию, продвигать более экологичные виды транспорта, сокращать выбросы и очищать воздух, прокладывая путь к более устойчивой мобильности.
1. Экономия энергии с помощью интеллектуальных технологий
В условиях растущих цен на энергоносители и изменения климата города и муниципалитеты ищут способы экономии энергии и сокращения выбросов. Технология Yunex Traffic для светофоров мощностью 1 Вт и модернизации позволяет сделать и то, и другое.
2. Более экологичные виды транспорта
Чтобы переход к более экологичной мобильности произошел, необходимо мотивировать больше людей пересесть с автомобилей на более экологичные виды транспорта. Достичь этого можно путем повышения комфортности их использования, чтобы они ни в чем не уступали автомобилю.
3. Улучшение качества воздуха
Поскольку дорожное движение является причиной значительного количества глобальных выбросов и представляет риск для здоровья населения, Yunex Traffic предлагает широкий спектр решений для снижения выбросов, связанных с дорожным движением, и улучшения качества воздуха. Они варьируются от технологий принудительного контроля, которые предотвращают въезд автомобилей с высоким уровнем выбросов в перегруженные зоны, до систем управления дорожным движением, которые оптимизируют транспортный поток, сокращая количество пробок, и позволяют уделять приоритетное внимание экологическим соображениям при управлении дорожным движением.
Великобритания
Новые данные TfL подчеркивают необходимость принятия мер на дорогах Лондона для снижения уровня смертности и числа тяжелых травм
Intelligent Transport, 26.05.2023
Организация Transport for London (TfL) объявила, что, несмотря на достигнутый ранее прогресс, в Лондоне наблюдается рост числа смертельных случаев и тяжелых травм на дорогах, приближающийся к уровню, предшествовавшему пандемии. Этот рост несет губительные последствия для пострадавших семей, друзей и общин, что требует совместных действий для достижения поставленной мэром цели Vision Zero по искоренению смертности и тяжелых травм к 2041 году. TfL активно работает с районами, полицией и другими представителями для достижения этой цели.
Если во время пандемии в 2020 и 2021 годах число жертв на дорогах сократилось из-за снижения интенсивности движения, то в 2022 году наблюдался рост числа погибших и пострадавших на всех видах транспорта. Число погибших или получивших серьезные травмы достигло 3 974 человек в 2022 году по сравнению с 3 580 в 2021 году.
Уязвимые участники дорожного движения, такие как пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты, составили 80% всех жертв в 2022 году. Смертность велосипедистов снизилась на 58%, но серьезные травмы увеличились на 42% по сравнению с базовым уровнем 2005 - 2009 годов, несмотря на 88%-ное увеличение количества поездок на велосипеде. Это подчеркивает необходимость постоянного внедрения безопасной велосипедной инфраструктуры, снижения скорости и таких инициатив, как стандарты прямого видения (DVS).
Столкновения с участием автомобилей остаются главной проблемой, на их долю приходится 65% всех жертв. Превышение скорости остается самым большим риском, на него приходится около половины ДТП со смертельным исходом в 2022 году.
TfL активно работает над повышением безопасности автобусов, включая усовершенствование салонов автобусов, описанное в готовящейся Стратегии безопасности автобусов. Также будет запущен конкурс Bus Safety Innovation Challenge для изучения инноваций, снижающих травматизм пассажиров автобусов. Программа TfL по безопасности автобусов обеспечивает соответствие стандартам безопасности новых автобусов, включая такие технологии, как интеллектуальная система помощи при превышении скорости, системы мониторинга с помощью камер, акустические системы оповещения о транспортных средствах, усовершенствованное экстренное торможение, а также измененный дизайн передней части автобуса.
К маю 2024 года планируется далее снижать скорость на дорогах Лондона, опираясь на успех ограничений скорости 20 миль в час, введенных в центральной зоне, которые позволили снизить количество ДТП на 25%. Кроме того, TfL сотрудничает со столичной полицией для расширения ее возможностей по обеспечению соблюдения скоростного режима.
https://www.intelligenttransport.com/transport-news/146801/new-tfl-data-highlights-need-for-action-on-londons-roads-to-prevent-death-and-serious-injury/