Франция
Первая безбарьерная система взимания платы установлена во Франции
Traffic Technology Today, 02.12.2022
Компания Kapsch TrafficCom объявила об успешной поставке первой безбарьерной системы взимания платы во Франции, для которой она поставила придорожное оборудование и систему сбора транзакций.
С 4 ноября водителям больше не нужно снижать скорость или останавливаться для оплаты проезда по новой автомагистрали A79 благодаря системе безбарьерной оплаты. Ожидается, что в ближайшее время это решение будет внедрено и на других автомагистралях Франции.
Многополосная система свободного потока, установленная на новой автомагистрали A79 (бывшая N79) в центральной части Франции, должна обрабатывать от 10 000 до 15 000 автомобилей в день на 88-километровом участке. Эта система, строительство которой было завершено в соответствии с первоначальным графиком, означает не только оптимизацию времени в пути и снижение расхода топлива для автомобилистов, но и сокращение выбросов, поскольку перегруженное движение является одним из основных источников выбросов в атмосферу.
Великобритания
Traffic Group Signals запускает новую серию экологичных решений
Traffic Technology Today, 02.12.2022
Продолжая реализацию своей стратегии по поддержке целей устойчивого развития Великобритании, компания Traffic Group Signals выпустила серию переносных светофоров Evo ACM, отвечающих требованиям экологической безопасности.
Новая серия Evo ACM обеспечивает более надежную связь, улучшенную эффективность сигнализации и более надежную защиту батареи, поставляется с новым сигнальным блоком.
В конструкцию также была включена технология AutoGreen компании Traffic Group Signal. Она позволяет сократить время проезда через дорожные работы на 50% и предусматривает поддержку пешеходных переходов при двустороннем движении на Evo ACM. Там, где требуется многофазная работа, новейший режим Smart VA минимизирует время ожидания транспортных средств, предотвращает излишнее продление зеленого сигнала и повышает безопасность как на улицах, так и при проведении дорожных работ.
Система активного управления каналами (ACM), разработанная для снижения сбоев сигнала и повышения надежности, гарантирует максимально надежную работу сигнала даже в самых сложных условиях.
"В рамках нашего постоянного стремления к устойчивому развитию, мы постарались разработать решение, которое не вредило бы окружающей среде и одновременно улучшало доступ наших клиентов к новейшим технологиям по доступной цене", - отмечает Уилл Кредикотт, менеджер по маркетингу Traffic Group Signals. "Впервые в индустрии организации дорожного движения наша схема Evo ACM предоставляет клиентам возможность вернуть свои старые световые сигналы Micro и Radiomaster Evo Multi, которые затем будут разобраны на составные части для повторного производства новых сигналов Evo ACM. Выпуская на рынок этот новейший продукт, наши клиенты могут инвестировать в решение, которое обеспечивает наилучшие функциональные возможности и опыт, но при этом не требует больших затрат".
Новый сигнальный блок, изготовленный из 50% переработанного пластика, улучшает аэродинамику и снижает вес, сохраняя при этом существующие электронные компоненты. Таким образом, новые сигналы можно будет мгновенно идентифицировать среди автопарка и на дороге.
Великобритания
Новые меры, направленные на улучшение активного передвижения в Хитоне, Ньюкасл
Intelligent Transport, 01.12.2022
Новые меры по снижению интенсивности движения в Хитоне побудят больше людей ходить пешком, передвигаться на велосипедах, улучшая качество воздуха и создавая более безопасные, комфортные для людей районы.
Городской совет Ньюкасла объявил о том, что в Хитоне, Ньюкасл-апон-Тайн, были установлены новые меры по снижению интенсивности движения, чтобы уменьшить заторы и улучшить активное передвижение в этом районе. Это стало продолжением аналогичной схемы, которая была реализована в Фенхеме в марте 2022 года.
С помощью экспериментального постановления о регулировании дорожного движения (ETRO) городской совет Ньюкасла опробует закрытие ряда улиц для автотранспорта, что поможет сделать их более безопасными и удобными для пешеходов, инвалидов и велосипедистов.
Эти меры включают закрытие для автотранспорта улиц Болингброк, Кардиган Террас, Хитон Парк Вью и Фалмут Роуд. Будут введены двойные желтые линии на Стэннингтон-авеню для предотвращения неосмотрительной парковки, а также изменения на Стратфорд-роуд для повышения безопасности за счет изменения приоритета на этом перекрестке.
Эти пробные меры также связаны со схемой "Школьная улица" у начальной школы Хотспур, а также с велосипедной дорожкой на Хитон Роуд, обеспечивая качественные и безопасные пешеходные и велосипедные маршруты в этом районе.
"С уменьшением транспорта на местных улицах, районы становятся намного безопаснее и лучше для живущих там людей. Это также побуждает людей ходить пешком и ездить на велосипеде, что оказывает большое влияние на здоровье и благополучие людей, улучшает качество воздуха, а также значительно повышает безопасность детей, передвигающихся по своему району, поэтому мы будем распространять эту программу на другие районы города" – заявила советник Джейн Бирн, член кабинета министров по вопросам взаимосвязанного и чистого города.
Изменения могут действовать в течение 18 месяцев, а консультации с общественностью продлятся до 23 апреля 2023 года. Отзывы, полученные в ходе консультаций, будут рассмотрены наряду с собранными данными, чтобы определить, следует ли сделать эту схему постоянной.
В дополнение к пробным мерам совет предложил внести дополнительные изменения в этот район, включая улучшение пешеходного перехода на Heaton Park Road, а также улучшение доступа машин экстренных служб и мусоровозов к обочинам через новые участки двойных желтых линий. Это постоянные меры, которые подлежат дальнейшему законодательному обсуждению, которое последует в начале 2023 года.