В рамках Международного технологического конгресса 2025 (МТК-2025) состоялась секция «Искусственный интеллект: пространство технологического доверия», организатором которой выступил Технический комитет по стандартизации № 164 / Межгосударственный технический комитет по стандартизации № 566 «Искусственный интеллект». Мероприятие прошло в конгрессно-выставочном центре парка «Патриот».
Главными темами МТК-2025 стали взаимодействие отраслевых объединений в диалоге с государством, технологическое лидерство, искусственный интеллект, устойчивое цифровое развитие, технологии будущего, сотрудничество с зарубежными вузами, трансфер наукоемких технологий, инфраструктурная совместимость решений и другие.
В состав участников Конгресса вошли представители Китайской Народной Республики, Республики Беларусь, ФГБУ «Российский институт стандартизации», ФГАУ «Цифровые индустриальные технологии» Минпромторга России, СПб ГУП «Горэлектротранс» и ВИНИТИ РАН.
ФАУ «РОСДОРНИИ» на мероприятии представил начальник отдела разработки документов по стандартизации Никита Павлов.
В ходе своего выступления специалист представил результаты проведенной работы в части применения стандартов ИИ в отрасли. Исходя из данных мониторинга стандартов, можно сделать вывод, что по направлению «Транспорт» утверждено наибольшее количество документов, а именно более 45 шт., второе место занимают межотраслевые стандарты, а третье — нормативно-правовая документация в области здравоохранения.
Также было отмечено, что за все время действия суммарно стандарты в части ИИ были упомянуты в СМИ более 350 раз, что говорит о высокой важности данной темы.
«Широкое освещение в СМИ и значительную представленность в нормативных правовых актах имеют стандарты, регулирующие общие требования, термины и определения, испытания алгоритмов, архитектуру — это свидетельствует об их значимости для регулирования и общественного обсуждения», – подчеркнул Никита Павлов.
Спикер осветил и дальнейшие шаги РОСДОРНИИ по стандартизации ИИ в дорожно-транспортном комплексе. Например, планируется разработка стандартов для систем автоматизированного управления дорожным движением на основе ИИ, включая требования к алгоритмам, протоколам и интерфейсам. Кроме того, будет проводится разработка и адаптация международных стандартов в области ИИ для организации и обеспечения БДД, а также для интеллектуальных транспортных систем.
Важным шагом в деятельности Института являются работы по созданию лаборатории оценки соответствия технологий ИИ. На данный момент специалистами ведется разработка ее концепции. Предполагается, что она будет создана для реализации следующих целей:
— удостоверение соответствия продукции, услуг (работ), процессов и систем менеджмента в сфере ИИ документам по стандартизации и условиям договоров;
— апробация подходов к регулированию безопасности разрабатываемой продукции с применением технологий ИИ в России;
— формирование нормативно-методической основы и научно-обоснованной доказательной базы для разработки технических регламентов в области ИИ.
В функции лаборатории войдут идентификация объектов для целей отнесения к группе специализированной продукции, предназначенной исключительно для создания и применения технологий ИИ, исследования (испытания) и измерения для целей сертификации, оформление и выдача протоколов испытаний.
Объектами оценки (подтверждения) соответствия лаборатории станут продукция (алгоритмы ИИ) и услуги/работы, оказанные или выполненные с применением технологий ИИ, в дорожно-транспортном комплексе.
«Стандартизация является не бюрократической процедурой, а фундаментальным фактором безопасного и эффективного внедрения инноваций в дорожно-транспортный комплекс», – добавил Никита Павлов.
Справочная информация:
РОСДОРНИИ, как член Технического комитета по стандартизации № 57 «Интеллектуальные транспортные системы» и Технического комитета по стандартизации № 164 «Искусственный интеллект», является центром компетенций в области стандартизации интеллектуальных транспортных систем и технологий искусственного интеллекта в дорожно-транспортном комплексе. На базе Института функционирует ПК03 «Искусственный интеллект в дорожно-транспортном комплексе» ТК 164.