Российская Федерация продолжает последовательно развивать дорожную инфраструктуру, что подтверждается результатами анализа, проведенного специалистами ФАУ «РОСДОРНИИ». Сравнение показателей первых полугодий 2024 и 2025 годов демонстрирует устойчивый рост как в стоимостных, так и в количественных параметрах государственных контрактов в сфере дорожного строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог.
Во втором квартале 2025 года общий объем финансирования дорожной отрасли составил 1,149 трлн рублей, что на 294 млрд рублей больше, чем в аналогичном периоде прошлого года (855 млрд рублей). Это соответствует росту на 34,4%.
Количество заключенных контрактов также выросло: с 21,9 тыс. в 2024 году до 22,7 тыс. в 2025 году, то есть увеличилось почти на 800 контрактов (+3,7%).
Количество заказчиков, участвующих в госзакупках в дорожной сфере, увеличилось с 5,6 тыс. до 5,9 тыс., также наблюдается рост числа компаний-подрядчиков: с 7,7 тыс. до 7,8 тыс., что способствует усилению конкуренции и, как следствие, улучшению качества выполняемых работ.
По данным ЕИС, общий объем всех заключенных в стране контрактов во втором квартале 2025 года составил 6,4 трлн рублей, из которых дорожная отрасль заняла долю в 17,8%, или более 1,1 трлн рублей. По количеству сделок доля дорожной отрасли составляет около 1,3% от общего числа контрактов 22,7 тыс. из 1,7 млн. Таким образом, дорожная отрасль является одной из ключевых в системе государственных закупок.
Кроме того, анализ данных за первое полугодие 2025 года выявил изменения в структуре дорожных контрактов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Особенно значительным стало увеличение объемов работ по содержанию дорог. В 2025 году на эти цели было направлено 365,6 млрд рублей, что почти вдвое превышает показатель 2024 года (165,3 млрд рублей). Также резко выросло количество таких контрактов с 5,6 тыс. до 6,9 тыс.
Значительно возросли и объемы строительства новых дорог, а именно в 2024 году на эти работы было направлено 75,1 млрд рублей, а в 2025 году эта цифра достигла 192,9 млрд рублей. При этом число контрактов немного снизилось, что может говорить о росте средней стоимости одного проекта и реализации более масштабных объектов.
Увеличение инвестиций в дорожную инфраструктуру говорит о том, что государство уделяет особое внимание этому направлению, что в свою очередь, благоприятно влияет на экономику регионов и качество жизни граждан. Растущая конкуренция на рынке способствует снижению цен и повышению качества работ, что выгодно как заказчикам, так и потребителям дорожных услуг.