Королевство Таиланд
Таиланд соединит Краби с Ко Ланта мостом
Pattaya Now, 24.08.2026
Контракт на строительство автомобильного моста, который соединит материковую часть провинции Краби с островом Ко Ланта, будет подписан в следующий понедельник. Министр транспорта Пхипхат Ратчакитпракан заявил, что мост планируется открыть в 2029 году, что значительно улучшит транспортную доступность региона и стимулирует его развитие.
Проект предусматривает возведение моста длиной около 2 километров. Он свяжет район Нуакхлонг в провинции Краби с островом Ко Ланта Ной, входящим в округ Ко Ланта. В настоящее время сообщение между островом и материком осуществляется паромной переправой, которая занимает около 30 минут, делая путешествие менее удобным и более продолжительным.
Новый мост существенно сократит время в пути и обеспечит беспрепятственное передвижение для местных жителей, многочисленных туристов и грузов. Кроме того, он облегчит транспортировку пациентов и проведение эвакуационных мероприятий в случае чрезвычайных ситуаций. Как отметил господин Пхипхат Ратчакитпракан, занимающий также пост заместителя премьер-министра, это ключевой инфраструктурный проект для развития южного Таиланда.
Улучшение транспортной инфраструктуры является одним из приоритетов правительства Таиланда, направленных на стимулирование экономического роста и повышение качества жизни населения.
Строительство моста на Ко Ланта — это один из двух крупных инфраструктурных контрактов, готовых к подписанию. Второй проект предусматривает возведение 7-километрового моста через озеро Сонгкхла, который соединит провинции Сонгкхла и Патталунг на юге страны. Оба проекта являются частью более широкой стратегии по развитию региональной связности и улучшению логистики по всему Таиланду.
https://pattayapeople.ru/news/lanta-bridge-pattaya-thailand
Китайская Народная Республика
В Китае введен в эксплуатацию крупнейший в мире подводный тоннель под рекой Хуанхэ
TV BRICS, 26.08.2026
В городе Цзинань провинции Шаньдун на востоке Китая началась эксплуатация подводного двухъярусного тоннеля с крупнейшим в мире диаметром. Длина тоннеля составляет 5 755 метров. Расчетная скорость движения по нему – 60 километров в час.
Новый тоннель имеет однопроходную двухъярусную конструкцию и является первым в стране подобным тоннелем, проходящим под Хуанхэ. Он пересекает сложные участки, включая дамбу и русло реки. Отныне на автомобиле можно пересечь ее за 5 минут вместо 30–40, как было ранее.
Инженерам пришлось решить 28 крупных технических задач, в том числе обеспечить устойчивость грунта при проходке, контролировать осадку при прокладке тоннеля под дамбой, предотвратить всплытие крупногабаритных элементов конструкции и организовать экологичную и эффективную переработку больших объемов бурового шлама (отходов).
Технология щитовой проходки тоннеля предполагает использование проходческого щита – специальной металлической конструкции. При строительстве тоннеля под Хуанхэ щитовой участок протяженностью около 3 290 метров был проложен с помощью тоннелепроходческого комплекса диаметром 17,5 метра. Максимальная скорость проходки достигала 18 метров в сутки, а месячный показатель составил 426 метров, что стало мировым рекордом для тоннелепроходческих комплексов подобного класса.
Быстрое развитие технологий щитовой проходки позволяет Китаю реализовывать все более сложные инженерные проекты. По оценке китайских экспертов, щитовые тоннелепроходческие комплексы, являющиеся ключевым оборудованием для подземного строительства, переживают период роста благодаря внутреннему спросу и экспорту. Индустрия переходит от масштабного применения оборудования к более высоким уровням интеллектуализации, эффективности и глобальной конкурентоспособности.
В Гонконге состоялся первый полёт беспилотного аэротакси
South China Morning Post, 28.08.2026
Беспилотный летательный аппарат вертикального взлёта и посадки EHang EH216-S совершил демонстрационный полёт в Гонконге. Во время испытания он перевёз по заданному маршруту робота.
Показательный полёт организовали китайская компания EHang, которая разрабатывает летательные аппараты, гонконгский транспортный оператор Kwoon Chung Bus Holdings и технологический центр Cyberport.
Ранее Kwoon Chung заявил о планах приобрести 30 таких аппаратов более чем за 70 млн гонконгских долларов (около 9 млн долларов). Компания намерена задействовать их для пассажирских и грузовых перевозок в Гонконге.
Глава ведомства транспорта и логистики Гонконга Мейбл Чан, присутствовавшая на демонстрации, сообщила о подготовке правил для беспилотных летательных аппаратов малых высот массой более 150 кг.
По её словам, администрация Гонконга рассчитывает завершить работу над законодательством к 2027 году. Правила должны создать основу для безопасности будущих коммерческих пассажирских перевозок на таких аппаратах.
26 тысяч километров: Китай строит Великое кольцевое шоссе
Свободная Пресса, 30.08.2026
Пекин официально приступил к реализации одного из самых амбициозных инфраструктурных проектов в истории человечества. По периметру страны пройдет суперсовременная автострада длиной более 26 тысяч км. Она пройдет вдоль всех сухопутных границ страны и ее океанского побережья.
«Национальное кольцевое шоссе» от Министерства транспорта КНР объединяет три ключевые магистрали (G219, G331 и G228), которые завершат идеальное кольцо к 2030 году.
Самой протяженной частью будет шоссе G219 длиной 10 тысяч км. Она стартует на самом юге Китая — в Гуанси-Чжуанском автономном районе (на границе с Вьетнамом), идет на запад через тропическую провинцию Юньнань, затем поднимается на высокогорное плато Тибета и уходит на север в суровый Синьцзян-Уйгурский автономный район, доходя до его самой северной точки у границ с Алтаем.
Этот маршрут аккуратно пройдет вдоль границ Китая сразу с 12 государствами: Вьетнамом, Лаосом, Мьянмой, Индией, Бутаном, Непалом, Пакистаном, Афганистаном, Киргизией, Казахстаном, Таджикистаном и Россией.
Это самый тяжелый с точки зрения инженерии участок на планете. Дорога пересекает Гималаи, Памир, Каракорум и Тянь-Шань, поднимаясь на высоту более 5000 метров над уровнем моря, проходя сквозь зоны вечной мерзлоты, высокогорные пустыни и сейсмоопасные разломы.
Второй сегмент Великого кольца — шоссе G331 длиной 9,2 тысячи км. Он берет «эстафету» на севере Синьцзяна (у границы с Республикой Алтай), идет через всю гигантскую степную и пустынную Внутреннюю Монголию, уходит на север в провинцию Хэйлунцзян, огибает русло рек Амур и Уссури, идет через провинцию Цзилинь и заканчивается в прибрежной провинции Ляонин на границе с Северной Кореей.
Маршрут идет строго вдоль северной границы КНР с Монголией, Россией и КНДР. Здесь находятся как зоны экстремальных морозов (до -50°C в районе Хэйлунцзяна и Большого Хингана), так и пустыня Гоби.
Наконец, третий сегмент — это шоссе G228 протяженностью 7 тысяч км. Он начинается в северном портовом Даньдуне (провинция Ляонин), идет на юг через Желтое, Восточно-Китайское и Южно-Китайское моря, связывая крупнейшие мегаполисы страны — Тяньцзинь, Шанхай, Нинбо, Сямынь, Гуанчжоу и заканчивается в городе Дунсин (Гуанси), закольцовывая трассу с началом G219.
Как пишет гонконгское деловое издание South China Morning Post (SCMP), новые трассы стимулируют внутренний туризм, создавая миллионы рабочих мест в сфере сервиса, отелей и торговли.
Дорога откроет прямой путь к богатейшим месторождениям полезных ископаемых, редкоземельных металлов и гигантским ветровым и солнечным электростанциям в пустынях Синьцзяна и Гоби.
https://svpressa.ru/auto/article/529016/
Республика Индия
В Индии ускоряют развитие транспортной и энергетической инфраструктуры
TV BRICS, 26.08.2026
Премьер-министр Индии Нарендра Моди рассмотрел шесть ключевых инфраструктурных проектов в сферах железных и автомобильных дорог на встрече с представителями центральных ведомств и штатов по вопросам реализации государственных проектов и программ. Обсуждались сроки и координация между центральными ведомствами и властями штатов.
Проекты охватывают девять штатов, а их совокупная стоимость превышает 300 млрд рупий (примерно 264,2 млрд рублей).
Отдельное внимание премьер-министр уделил возможности создания общих коридоров для инженерных коммуникаций при планировании крупных транспортных и инфраструктурных проектов. Такой подход, по его словам, следует применять там, где он технически и экономически оправдан.
Власти также обсудили развитие цифровой системы, которая собирает и объединяет данные о сельском хозяйстве Индии. Премьер-министр призвал активнее использовать эти данные и современные технологии, включая искусственный интеллект.
Предполагается, что данная система поможет работать с информацией на разных этапах сельскохозяйственного производства – от планирования закупок семян, удобрений и других необходимых ресурсов до переработки урожая. Это позволит властям лучше понимать потребности фермеров, точнее направлять им государственную поддержку и принимать более обоснованные решения на основе данных.
https://tvbrics.com/news/v-indii-uskoryayut-razvitie-transportnoy-i-energeticheskoy-infrastruktury-/
Объединенные Арабские Эмираты
В Дубае расширяют федеральную магистраль
Русские эмираты, 29.08.2026
Власти Дубая 30 августа откроют две новые полосы на участке трассы Emirates Road протяженностью 5 километров, что позволит увеличить пропускную способность федеральной трассы примерно на треть.
После завершения работ количество полос на участке, по которому движется транспорт из Шарджи в направлении района Вади-аль-Амардии, увеличится с шести до восьми. Пропускная способность возрастет с 12 тысяч до 16 тысяч автомобилей в час.
По данным Управления по дорогам и транспорту Дубая (RTA), реализация проекта позволит сократить время в пути в часы пик до 25%.
Emirates Road является одной из основных транспортных магистралей, связывающих Дубай с Шарджей и другими северными эмиратами. Ежедневно дорога обслуживает более 240 тысяч автомобилей, включая легковые машины и грузовой транспорт.
https://russianemirates.com/news/uae-news/v-dubaye-rasshiryayut-federal-nuyu-magistral/
В Дубае построят новый дорожный коридор
Русские эмираты, 30.08.2026
Власти Дубая приступают к реализации крупного дорожно-транспортного проекта на улице Аль Мейдан. Проект включает строительство 17 км дорог, 3,7 км мостов и новых велосипедных дорожек, работы планируется завершить к концу 2028 года.
Новая дорога, мосты и развязки улучшат транспортное сообщение между районами Dubai Hills, Nad Al Sheba, Mohammed Bin Rashid Gardens, District One и Al Barari. Всего улучшения должны коснуться более 500 тысяч жителей.
Одним из главных эффектов проекта станет сокращение времени поездки между улицами Аль-Манама, Дубай – Аль-Айн и Умм-Сукейм. Сейчас дорога занимает около 30 минут, после завершения работ – около 10 минут.
Улица Аль Мейдан идет параллельно Sheikh Mohammed bin Zayed Road и Al Khail Road и должна стать дополнительным маршрутом для автомобилистов. Это позволит распределить поток машин и снизить нагрузку на основные магистрали.
В рамках проекта также появятся новые многоуровневые развязки, дополнительные полосы движения и съезды к соседним районам. Для велосипедистов построят подземные переходы под улицей Аль Мейдан, которые свяжут новый маршрут с городской велосетью.
https://russianemirates.com/news/uae-news/v-dubaye-postroyat-novyy-dorozhnyy-koridor/
Королевство Саудовская Аравия
В Саудовской Аравии запустили онлайн-выдачу разрешений для грузовиков с двойными прицепами вне городов
Русское издание AJEL, 30.08.2026
Государственный комитет по дорогам запустил онлайн-сервис для получения разрешений на перевозку грузов грузовиками с двойными прицепами по дорогам вне городских территорий. Нововведение направлено на упрощение грузоперевозок, повышение безопасности на трассах, а также на улучшение условий работы и качества обслуживания для компаний.
Как пояснили в ведомстве, сервис позволяет заинтересованным компаниям подать заявку на получение разрешения в электронном виде. После подачи документы проходят техническую проверку и соответствие требованиям. Заявитель получает уведомление о результате рассмотрения, а при одобрении может распечатать разрешение и начать перевозки на его основании.
В комитете подчеркнули, что оформление соответствующих разрешений обязательно перед началом перевозки грузов по установленным маршрутам. Это требование основано на правилах перевозки грузов, деятельности посредников и аренды грузовиков, а также на регламенте движения грузовиков с двойными прицепами.
https://russian.ajel.sa/saudovskaya-araviya/igzfaeusi